UN BON DESIGN SE MONTRE DANS LES DÉTAILS
Un bateau plus long est généralement plus rapide qu'un bateau plus court de même largeur (on ne dit pas « longueurs » dans la construction de bateaux pour rien) ; le canot le plus court est plus maniable. La forme de la coque joue également un rôle crucial. Un canoë à fond plat et avec beaucoup de rebondissements de quille est nettement plus maniable qu'un canoë à coque sous-marine droite et légèrement arrondie. Un pied rond offre une très grande stabilité finale dans presque toutes les positions (effet homme debout) et, selon la forme, il faut un peu de temps pour s'y habituer. Le fond plat signifie une excellente stabilité initiale (sécurité).
Choisissez un modèle qui convient à vos besoins mais qui laisse également place aux changements. Vous pouvez facilement conduire même des familles canadiennes nombreuses comme nos modèles Cherokee avec deux personnes. C'est pour cela qu'ils sont conçus, car selon l'âge de l'adolescent, ils ne pourront vous apporter qu'un soutien minimal en propulsion.
Si vous voyagez seul et en couple avec peu d'espace pour vos bagages, nous vous recommandons les plus petits canoës pour deux personnes, par exemple Yoho 2, Canoki, sur lesquels vous pouvez facilement pagayer seul. Dans ce cas, il est conseillé de conduire le Canadien symétrique depuis la banquette avant tournée vers l'arrière. Le bateau est ainsi mieux réglé, l'étrave ne sort pas de l'eau et n'offre aucune zone de navigation au vent. Ils sont plus proches du point de pivotement, ce qui facilite les manœuvres. Les bâches avec la grande trappe avant sont idéales pour une utilisation combinée à une ou deux personnes.
Pourquoi et quand partir en solo ? Si votre partenaire ou votre famille n'a pas le temps de faire du canoë, que la petite rivière a juste le niveau d'eau idéal et que le canoë familial est trop grand et trop lourd à lui seul, alors les canoës solo entrent en jeu. Un bon coup de fond et un bon coup de barre (exemples dans la section techniques de conduite de ce site Web) vous mèneront, vous et votre bateau, n'importe où.
Vous trouverez des sections transversales et longitudinales sous forme de pictogrammes pour chaque modèle de bateau dans le compact information.
COUPE TRANSVERSALE
Le plancher plat (U-frame)
La base plate (cadre en U) offre la plus grande stabilité initiale possible. Vous pouvez vous tenir debout dans le bateau et vous sentir très en sécurité même avec plusieurs personnes à bord. La stabilité finale de cette forme est un peu plus faible, mais beaucoup de choses doivent se passer avant qu'un tel bateau ne bascule. Un exemple de ce groupe est le Cherokee 500.
La monture ronde modérée
Le cadre rond offre une excellente stabilité finale, ce qui signifie que vous pouvez redresser le canoë depuis presque n'importe quelle position inclinée en déplaçant simplement votre poids. La légère oscillation autour du centre de gravité signifie que cette forme de coque n'est jamais aussi confortable dans l'eau que le cadre en U. Le cadre rond améliore les propriétés globales dans les eaux très en mouvement. Un exemple de canot de ce groupe est l'Ohio.
Le fond en V
Le fond en V combine les propriétés d'un cadre rond et d'un cadre en U. Le bateau peut pivoter autour de son centre de gravité lorsqu'il est au repos, mais se retrouve ensuite rapidement à plat et relativement en sécurité. Le cadre en V permet des propriétés de navigation en ligne droite comparables à celles du cadre rond grâce à un meilleur guidage, mais sur eaux plates, comme sur un bateau avec quille, il entre plus rapidement en contact avec les pierres dans la ligne de quille. Le domaine d'utilisation recommandé est donc les lacs et les eaux plus profondes. Des exemples de Canadiens avec un fond en V sont les modèles de la série Gatz-Canadier.
Le fond rond et plat
Le fond plat et rond est la forme la plus couramment utilisée sur les canoës Gatz et constitue une caractéristique des canoës soigneusement construits. Un mélange équilibré de sécurité, de confort et de performance caractérise les canoës avec cette section transversale. Des exemples dans cette catégorie sont le Mohawk 470 et le Mohawk 490 PE.
SECTION LONGITUDINALE
Ligne de flottaison droite
Les canoës conçus pour une course rapide en ligne droite ont une ligne de flottaison complètement droite, ce qui signifie qu'il n'y a pas de saut de quille. Toute la longueur est dans l'eau, ce qui signifie que même un bateau court peut mieux avancer tout droit qu'un bateau plus long avec plus de saut de quille. Canoki et Yaqui en sont de bons exemples.
Fort saut de quille
Les canoës conçus pour les petites rivières étroites, l'utilisation en eaux vives ou simplement pour pagayer de manière ludique sans se concentrer principalement sur la vitesse ont un fort saut de quille, c'est-à-dire une courbure nette aux extrémités du bateau. Sur les rivières et les lacs normaux, vous avez besoin d'un peu plus de technologie de pilotage car les bateaux sont très maniables. Le Yoho 1-80 et le Prospector 488, sans maximiser leur charge utile, sont des représentants populaires dans cette catégorie.
Saut de quille modéré
Les canoës à usage polyvalent ont un rebond de quille modéré. En conjonction avec la section transversale de la coque, ils combinent un bon mélange de stabilité en ligne droite et de maniabilité. Vous pouvez retrouver ces fonctionnalités sur le Mohawk 470 et l’Ohio, par exemple.
Conception de bogues
Les canoës Gatz, avec leurs formes d'étrave caractéristiques, sont considérés comme à l'origine de la popularité actuelle du canoë en Allemagne. Des bateaux à proue prononcée, sous diverses formes, ont été construits par de nombreuses tribus amérindiennes. Les voyageurs, qui exploraient l'Amérique du Nord en canot, comptaient également sur la forme de la proue haute de leurs grands canoës, qui convenaient aussi bien à une utilisation sur les grands lacs tumultueux que sur les eaux turbulentes des grandes rivières. Différentes formes d'étrave nécessitent des lignes de flottaison de différentes longueurs ; comme pour les kayaks de mer, la ligne de flottaison s'allonge souvent lorsqu'il y a des vagues.
Le degré de sécheresse d'un canoë dépend également de la conception de la proue au-dessus de la ligne de flottaison. Certains modèles sont limités par le matériau utilisé et le processus de fabrication ; il existe également sur le marché des modèles purement fonctionnels (par exemple des modèles empilables pour les longs trajets de transport).
Proue et vent : Le vent est ennuyeux pour tous les amateurs de sports nautiques, à l'exception des marins, mais il existe de nombreuses techniques pour pagayer dans les zones côtières protégées du vent, même par vent fort et soudain. La sensibilité au vent, qui est souvent attribuée à tort à la proue haute et traditionnelle, n'a en réalité aucun rapport avec le fonctionnement et la maniabilité de votre canoë. Autrement, les peuples autochtones ou les voyageurs auraient certainement utilisé d’autres formes au fil des siècles. Les zones de proue, qu'elles soient plus hautes et plus rondes (par exemple le Mohawk 470 ou en porte-à-faux plus droit et plus plat (par exemple le Canadian 475), sont presque la même zone à la fin et s'il y a vraiment de la tempête, les pagayeurs plus grands avec des vêtements amples seraient plus sensibles au vent que les petits. des pagayeurs avec des vestes serrées. C'est un critère et à juste titre Personne n'est ruiné non plus. La surface totale exposée au vent, y compris les côtés du bateau hors de l'eau par rapport à la surface de la coque sous l'eau, est très importante. Une bâche enlève une autre zone d'attaque du vent, surtout lorsque le canoë est déchargé. Une bonne garniture des bagages et des pagayeurs aide également. Nous déconseillons des décennies dans une grande variété de canoës sur les eaux du monde dans des conditions belles et défavorables. conditions et la richesse accumulée de l'expérience de nos clients pour prendre une décision basée sur vos goûts visuels personnels.
Avec les canoës Gatz, vous trouverez une forme d'étrave attrayante pour tous les goûts et tous les usages. Les canoës Gatz sont beaux, individuels et fonctionnels.