Nicht nur einen Gatz-Canadier der Carbon-Ultraleicht-Baureihe lädt man leicht alleine auf und ab. Mit nur ca. 19kg ist das mit diesem Leichtgewichtscandier GATZ-CANADIAN 475 kinderleicht, aber zu Zweit kann man ebenso problemlos mehr als das doppelte Gewicht aufladen. Unterstützend helfen auch Laderollen und das Ausnutzen der Hebelgesetze (wenn der kräftigere Partner das Boot mehr zur Mitte hin greift, hat der Schwächere nur noch wenig Gewicht zu heben und kann das Kanu leicht stabilisieren).

Egal wo Sie unterwegs sind, ob auf Heideflüssen oder im Grand Canyon, es kann im langen Leben eines Gatz-Canadiers immer einmal Situationen geben, wo der Canadier extremen Beanspruchungen ausgesetzt ist. Naturbelassene Gewässer mit runden Flußkieseln hinterlassen bei Grundberührung höchstens den einen oder anderen leicht zu polierende Kratzer. Selbst bei brutalem Kontakt mit Felsen bleibt Ihr Gatz-Canadier (das Beispiel zeigt, dass das auch für die Carbon-Baureihe gilt) im Regelfall weitestgehend unbeschädigt. Tiefe Kratzer im Composite lassen sich leicht ausbessern, sie werden oft nahezu unsichtbar. Im Werk in Köln reparieren wir jeden Gatz-Canadier, nach Möglichkeit mit Originalersatzteilen, sofern die Reparatur vom Kunden unter Aspekten der Wirtschaftlichkeit gewünscht wird. (Nicht von uns gemachte Altreparaturen verhindern möglicherweise eine sinnvolle Reparatur durch uns.)

Info: Gatz-Royal Royalex-Canadier wurden (bis der Monopollieferant des Rohstoffes in den USA die Produktion einstellte), wie auch die anderen Gatz-Baureihen, mit einem sorgfältig auf den Bootstyp und den Einsatzbereich abgestimmten Materialaufbau ausgestattet. Dieser wurde so ausgelegt, dass das Boot auf dem Wasser seine Form behält.

Uops! Nicht aufgepasst und schon passiert... Damit aus einem kleinen Maleur kein Desaster wird, sind alle Gatz-Baureihen mit einer grösstmöglichen Stabilität für lange Lebenserwartung ausgestattet. Aus thermoplastischen Materialien bestehende Gatz-PE-und Royalex-Canadier stecken solch extreme Belastungen am leichtesten weg. In der Gesamtlebenserwartung haben aber wieder die hochwertigen Composite-Baureihen die Nase vorne (aus langjähriger Marktbeobachtung und dem Alter der bei uns reparierten Kanus ergibt sich folgende kleine Faustregel, in Abhängigkeit von Lagerung, Nutzung, UV-Exposition, etc.: PE: 10+x Jahre, Royalex: 20+x Jahre, Composite: 30+x Jahre). Diese Zeiträume lassen sich natürlich nicht garantieren und können im Einzelfall stark variieren. Entsprechend gelten für alle Produkte auf dieser Webseite ausschließlich die gesetzlichen Garantien. Eine Anforderung aus einer EU-Richtlinie...